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雷克萨斯is

ES系列为行政级轿车,前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式,由丰田凯美瑞平台加长而来,乘客舱空间大,动力表现一般,驾驶感觉软绵,操控性欠佳。 IS系列为中型轿车,前置发动机...

应该说这两款车都是好车。不过听你口气你是希望保养便捷一点,故障率低一点,那么我推荐你选雷克萨斯IS250。奥迪A4的特点是科技含量多一点,但是其发动机需要注意的是,哟与大众车系的新发动机采取了一种新型的发动机润滑技术,会导致机油消耗比...

如果说丰田车开不烂,那么雷克萨斯提供的四年10万公里的免费保修保养政策,就算开到烂了也不怕。然而顶着同级别无敌售后的光环,销量仍然不乐观,特别是比较冷门的IS轿跑系列。至于说雷克萨斯IS为什么干不过同级别的宝马3系、奔驰C级等车型,虽...

不是冷门,而是很多人知道,而不会去买,属于“叫好不叫座”。 原因很简单,is系列的优势,在is的目标消费者中,并不是很重要。 雷车的优势一向是做工和耐用性,6年15万公里免费保养这些。就一个词,省心。 而is的定位是豪华品牌运动型轿车, 竞品...

IS系列为中型轿车,前置发动机后轮驱动形式,设计风格偏向运动化,消费群体主要为年轻群体私人用车市场 ES系列为行政级轿车,前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场 IS系列有轿车和折叠硬顶敞篷车两种...

在外观上,2011款雷克萨斯IS250与现款IS300基本一致,只不过在细节上略有改动,最明显的就是加入了LED日行灯,修改雾灯区域,并调整了尾灯组结构。在内饰方面,除了配色方面与IS300略有区别外,在中控台面板及各种功能按钮上并没有变化。 在动力...

雷克萨斯is系列它的主打对手是宝马3、奔驰C这些欧洲的对手,但问题是欧洲对手全都国产化,并且拉长了轴距了,所以就显得这个is更加的紧凑,它的后座空间明显是没有戏对手那么舒服,不过他开起来大小倒是非常适中,而且他是个纯后驱车,所以激烈...

LEXUS ES ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。 LEXUS SC 在掌声与期待中出场,集倾羡目光于一身。凭借先进的技术和性能,SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到...

你如果是拿一汽锐志比的话,那比不了,非要要拿IS250比锐志的话,我觉得锐志偏商务,空间比IS250大点,相对舒适,悬挂很软,软啪啪的。IS250就感觉要运动些,操控感要强于锐志。 虽然都是丰田的车,但是雷克萨斯定位就比丰田要高端。 雷克萨斯制...

车价不是一个等级的 奔驰260优惠完才20多万 新款的IS250价格坑到不行 但奔驰的保养又贵到死 而雷克萨斯是免费保养 后期是省点 不过差距是超不过车价的。 喜欢新潮资金足就IS 不然就奔驰 另外奔驰的牌子在国内普遍认为还是要优于雷克萨斯的

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