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DF8B

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用途 干线货运轨距 1435mm轴式 C0 - C0轮径 1050mm轴重 (23+2) %t整车重量 150%t通过最小曲线半径 145m机车标称功率 3100kW最大速度 100km/h恒功率速度 90km/h持续速度 31.2km/h起动牵引力 480kN持续牵引力 340kN外形尺寸(长×宽×高) 22000×330...

东风8B型机车是大功率交直流电传动, 25t轴重的干线重载货运机车。装用 16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机和ZD109C型牵引电动机。并采用微机控制系统,具有全功率自负荷试验功能的电阻制动装置等新技术。

外形尺寸(长×宽×高) 22000×3304×4736 整车重量 150t

东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年转入批量生产。 但他不具有低恒速功能。 从东风4C型开始,正式启用新的代号DF。 也正是从东风4C型开始,才开始具有低恒速功能的。

作为中国一款较成熟的国产柴油机车车型,一些出口其他国家的柴油机车也以DF8B为原型。委内瑞拉于2005年3月向戚墅堰订购12辆货运柴油机车,其型号为CKD4C,又名DF8BVEN,代表其设计源自DF8B。全数12辆出口车于2006年年底出厂及付运。

东风8B型内燃机车柴油机的最大运用功率为3680kW(5000马力),通过驱动一台三相交流同步牵引发电机,产生三相交流电,经硅整流后输送给牵引电动机,经牵引齿轮驱动轮对。

机车在进入恒功区以后,随着机车速度的增高,电机电压均匀升高,电机电流均匀下降,此时主要是维持电机电压和电流的乘积为一个常数,当达到某个特定点以后,将进入第二恒功区,此时保持电机电压和电流不变,通过进行磁场削弱控制来进一步增加速...

你好! 这个机车长的一样的很多,DF8B和DF11涂装基本一样,这个没有为什么。SS系列的长的一样的更多

当列车时速达到200公里时,在铁路边掀起的风速值将大于14米/秒,超过人站立所能承受的风速值,就会把人吸进去 DF8b火车可以把人吸进去 货车一般看重量 120吧

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